Mini Countryman fue creado para satisfacer a clientes que gustan de salirse del asfalto con estilo y seguridad.

Ahora llega a México un cambio de media vida de la segunda generación del MINI más grande.

Entre los cambios, encontramos unas nuevas entradas de aire verticales en la fascia delantera, además de un nuevo tratamiento en la parte inferior en el sitio de los faros de niebla.

La parrilla prescinde de su moldura interior colocando líneas transversales para las variantes Chili y un nuevo tramado tipo panal para las demás variantes.

En la parte trasera integra nuevas luces traseras con la bandera británica, y uno reflectores inferiores más grandes.

En el interior recibe volante forrado en piel para todas las variantes, un nuevo ajuste de altura para el asiento del copiloto, además del ajuste eléctrico opcional.

La nueva pantalla de instrumentos detrás del volante es de 5.0 pulgadas con diseño de panel negro, y la pantalla de info-entretenimiento táctil de 8.8 pulgadas ha recibido una actualización en apartados de audio y navegación, además de un tratamiento más superficial y definido desde el control de volumen hasta el control de sistema de asistencia al conductor.

En el tren motriz ofrece dos motorizaciones, uno de 3 cilindros TwinPower Turbo con 1.5 litros de desplazamiento, que ofrece una potencia de 136 caballos y un torque de 220 Nm conectado a una transmisión de doble embrague de siete velocidades.

La segunda opción es un motor de 4 cilindros TwinPower Turbo 2.0 litros, con una potencia de 192 caballos y 280 Nm de torque, conectado a una transmisión Sport de doble embrague de siete velocidades.

Además, el MINI Countryman ofrece una híbrida enchufable con un motor a gasolina de 3 cilindros de 136 caballos de potencia, y un motor eléctrico de 88 hp, que alcanza hasta 125 km/h y un máximo de 50 kms de rango en conducción eléctrica, en adición con la tracción ALL4 en las cuatro ruedas. La potencia máxima del sistema híbrido es de 224 caballos con un torque de 385 Nm.

La variante John Cooper Works, incorpora un motor de 2.0 litros TwinPower Turbo con 306 caballos de potencia y 450 Nm de torque, acoplado a una transmisión deportiva Steptronic de 8 velocidades.

Todas las variantes están equipadas con seis bolsas de aire, control de estabilidad, control de tracción, frenos ABS, sensores de proximidad traseros, kit de primeros auxilios y llantas runfalt.

A partir de las versiones S, suma control crucero con función de frenado, asistente de estacionamiento y sensores delanteros.

Versiones y precios (Pesos mexicanos):

MINI Cooper Countryman Chili Automático:  $606,000
MINI Cooper S Countryman Hot Chili Automático: $686,000
MINI Cooper S E Countryman ALL4 PHEV Automático: $866,000
MINI John Cooper Works Countryman ALL4 Hot Chili Automático: $866,000